Le rayon aligne sept casques homologués ECE 22.06 qui couvrent l'essentiel des usages du motard : un intégral urbain à 199 € déjà prêt pour un kit intercom, un jet à coupe féminine à 179 € pensé pour un tour de tête plus fin, un modèle enfant à 89 € disponible du XS au M (48 à 54 cm), et un cross tout-terrain homologué route à 139 € pour l'usage mixte piste et bitume.
Les deux modulables se distinguent nettement : le premier, à double homologation P/J, reste accessible à 229 € avec écran pare-soleil interne et emplacement Pinlock, tandis que le second, en fibre de verre avec mentonnière relevable en un clic et fermeture micrométrique 4 points, grimpe à 379 € pour un usage haut de gamme au long cours. Le casque de compétition motocross, en coque composite multi-densité d'environ 1350 g, ferme la sélection à 399 €.
Sur ce type d'équipement, la taille de tour de tête annoncée par le fabricant prime toujours sur le design : un casque un cran trop grand bouge sur la tête et perd une grande partie de son rôle protecteur en cas de choc, quel que soit son prix d'achat.
179,00 €
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