Description
Une ampoule polyvalente sur une seule douille
Le culot H7 équipe indifféremment le feu de croisement, le feu de route ou l’antibrouillard selon les véhicules, ce qui en fait l’un des formats d’ampoule les plus répandus, aussi bien en voiture qu’en moto.
Vendue à l’unité, pour un remplacement ciblé
Contrairement à un lot de 2, cette référence permet de ne remplacer que le feu réellement grillé, un choix économique quand l’autre ampoule fonctionne encore correctement.
Culot PX26d standard
Ce culot est le format H7 de référence, sans particularité propriétaire : il s’installe sur toute optique conçue pour recevoir une ampoule H7 d’origine, quelle que soit la marque du véhicule.
Puissance 12V 55W conforme à la norme
Cette tension et cette puissance correspondent à la norme H7 la plus répandue sur le marché, un point à vérifier tout de même sur l’ampoule d’origine avant de commander en cas de variante spécifique.
Montage rapide et accessible
Le remplacement d’une ampoule H7 se fait généralement à l’arrière de l’optique, à main nue ou avec un tournevis pour le cache, sans démontage complet du phare dans la majorité des configurations.
Ce que la fiche ne précise pas
Le vendeur ne publie pas la durée de vie garantie en heures ni la température de couleur exacte de la lumière émise ; ces éléments ne figurent pas dans la fiche source consultée.
Positionnement tarifaire
Sur le segment des ampoules H7 à l’unité, l’entrée de gamme se situe autour de 3-6 €, le milieu de gamme entre 6 et 12 €, et les versions à effet blanc ou longue durée au-delà de 12 €.
Précaution de manipulation
Il est recommandé d’éviter de toucher le verre de l’ampoule à main nue lors de la pose, la graisse des doigts pouvant créer un point chaud qui réduit prématurément sa durée de vie.
Avis
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