Description
Une protection obligatoire depuis 2016
Le port de gants homologués CE est obligatoire en France pour conduire une moto ou un scooter, aussi bien pour le pilote que pour le passager. Ce modèle répond à la norme EN 13594 applicable aux gants de motocyclisme.
Cuir et textile renforcé
La construction associe des empiècements en cuir sur la paume et les zones d’appui à un textile technique plus souple sur le dessus, pour un compromis entre résistance à l’abrasion et liberté de mouvement des doigts.
Protections rigides aux articulations
Des coques rigides protègent les articulations et la base du pouce en cas de chute, un point de contrôle courant lors de l’homologation CE de niveau 1.
Fermeture réglable au poignet
Une sangle velcro au poignet permet d’ajuster le maintien et de limiter l’entrée d’air froid, sans remplacer une manchette longue pour un usage hivernal prolongé.
Un usage polyvalent toutes saisons
Pensé pour un usage urbain et routier au fil de l’année, ce gant reste toutefois moins isolant qu’un modèle hiver dédié et moins ventilé qu’un modèle été perforé.
Ce que la fiche ne précise pas
Le vendeur ne communique pas le poids exact de la paire ni la doublure interne précise ; ces éléments ne sont pas détaillés dans la fiche source consultée.
Positionnement tarifaire du rayon
Sur le segment des gants moto homologués, l’entrée de gamme se situe autour de 25-40 €, le milieu de gamme entre 40 et 90 €, et le haut de gamme premium au-delà de 90 € jusqu’à plus de 300 €.
Entretien courant
Un nettoyage régulier à l’eau tiède et un séchage à l’air libre, loin d’une source de chaleur directe, permettent de préserver la souplesse du cuir et la solidité des coutures.
Avis
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